春はやっぱり塗装ですよね。
ちょうど妻が車をやっつけてきたので、早速作業に移ります。
当然初めての作業なので、いろいろ失敗してる部分があります。
まず320番のサンドペーパーで削れたデコボコを平にしました。
そして周りにマスキングをしつつ、ワックス除去してから、バンパープライマーを吹き、乾いたらプラサフを吹きました。
夜になってしまいましたが翌朝にカラースプレーする予定なので、炭を焚いてプラサフを乾燥させました。
(傷の範囲以上にやってしまいましたが、こんな広範囲に吹く必要なかったですね)
翌朝しっかり乾燥したのを確認し、800番のサンドペーパーで平にします。
(結局こんなに削ることになるので、必要最小限のプラサフで十分でした)
ドアの部分の他にフェンダー付近も削ってもらってるので、そちらのプラサフも乾燥させているところですね。
よし、カラースプレー行きます！
しっかりマスキングの準備をしまして
普通の人は砂利で塗装はしないと思いますが、Ｏ型は気にしません。
こちら１回目の吹き付けです。
そして数分してからまた吹く
そんな感じで垂れるのだけは絶対禁止しつつ重ねていきました。
うーん、よく見ると下地が平じゃなかったみたいですね、傷跡が見える・・・
仕方ないので、また炭火でじっくり乾燥させてから1000番のサンドペーパーで平らにしました。
そしてまた吹く、
乾燥したらまた吹く・・・
フェンダーの部分は上に行くと本体のほうの色との境が出てしまうので、ぼかしスプレーなるものを境目付近に吹き付けて、カラースプレーを同じように重ね吹きしました。
カラースプレーは終了しましたが、ツヤがないと不自然なのでクリアのスプレーをしました。
同じように何度もうすく吹き、乾いたらまた吹くということを繰り返して、ようやく塗りが終了です。外で砂利の環境下で風もありましたが、気にしたら負けだなという気持ちでいきました。
乾燥の為に３日くらい待ち、2000番のサンドペーパーでクリアのザラザラを均し、コンパウンド入りワックスで磨きました。
このくらいなら傷をごまかすことはできているかな、磨き方がまだまだ足りないけど、許容範囲には収まっているので完成とします。
よく見ると色が違いますね。
ボディーカラーを調べてからスプレー缶を購入したのですが、やはり元のボディーカラーは日焼けしていることと、もしかして自分がスプレーを重ねすぎで濃くなったのかもしれませんね。
この辺がプロとの絶対的な違いなのだと思います。プロに頼むと色を作ってくれますからね。
大事な車で、綺麗に仕上げたい場合はちゃんとしたプロにお任せしましょうね。
使用した物は
ソフト99 バンパープライマー(670円)
ソフト99 プラサフ(386円)
ソフト99 ボカシ剤(369円)
ホルツのカーペイント(1399円)
ソフト99 クリアー(680円)
耐水サンドペーパー320番、800番、1000番、2000番、マスキングテープ等(約300円)
合計は、約3,800円くらいでした。
コンパウンド入りのワックスは10年位前に購入したのがあったので買わなかったですが、細目とかの液のコンパウンドを買うのもいいかもしれませんね。
ホームセンターですべてを揃えるのは大変だと思うので、楽天にしましょう。
上記のキーワードで調べれば簡単に見つかりますし、一気に購入すると送料も無料になるでしょう。
色の差の問題はありますが、足回りの目立たないところなら自分で塗装しても問題ないかもしれません。
いい経験になりました。